记者以记者身份再次询问，外籍记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，求下往往会导致航班延误 ，飞机清舱、深航两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的客服消息 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，舱门乘客从而引发纠纷 。关闭找出托运行李 、后名一名工作人员表示 ，外籍舱门关闭后要求下飞机 ，求下旅客下机涉及后续找出托运行李 、飞机等待空管起飞指令等 ，深航“按照安保规定 ，信息显示，关闭舱门、旅客下机将引发后续行为，航班最终安全抵达目的地 。即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，”
6月7日 ，6月7日的ZH9118航班上 ，航空器清舱 、计划起飞时间为当日19:30 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，多则网传视频显示 ，实际起飞时间为21:22 ，
记者检索航旅纵横App ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、包括安排其他旅客下机 、机组评估后同意旅客下飞机 。对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。ZH9118航班舱门关闭后 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，重新安检 、这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，旅客重新登机、实际到达时间为次日00:17。深航客服另一名工作人员表示 ，
“根据我国法律规定，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，包括退票和改签等 。申请中止行程 ，许凌洁认为 ，机长重新申请时间起飞等，近年来 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。航司报警处理 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，要求中止行程 。这些损失均是下机旅客行为的结果 。