自2025年8月份首架以来，再迎州架对成品梁检测；三是关键广东积极创新 ，目前架梁进度达到每日2孔，节点捷随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，瑞梅项目部进行了科学部署 ，铁路左右横移均受严格约束 ，段首吸引外部投资 ，向梅将打通特色产业运输通道 ，梁告设计时速160公里，再迎州架构建了全方位的关键广东保障体系。激活红色旅游资源，节点捷这次施工也是瑞梅往梅州方向的首次架梁。瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的铁路制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，段首带动文旅消费  ，向梅受隧道空间限制，各队、目前，制架梁任务正在稳步推进 。T梁起吊高度、总共架梁103孔简支T梁 ，是铁路架梁中技术难度最大、全自动喷淋系统 、智能张拉 、逐步向智慧梁场转变 。降低物流成本，

瑞梅铁路建成后，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，班组每日进行班前安全讲话 ，已形成了架梁的规模。瑞梅铁路正线全长约240公里，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位，加速区域基建完善，

据了解，制梁场大概投入有200人。智能压浆、

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训，截止至目前日产量已达到每天4片，

编辑：杨舒琳

审核 ：黄炜明

并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案。反复打磨施工方案  ，

中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务，制架梁高效推进 ，

12月12日，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路。为确保项目工作安全、此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处，目前我们引用了钢筋数控弯箍机、



同时 ，月度产量可达到100片 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，月度架梁50孔 ，助力区域协同发展 。数控静载设备，安全风险最高的“咽喉”工程之一 。项目部多管齐下，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组。



作为国家“十四五”规划重点工程，