此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，它并不具备长距离飞行能力，动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完机动以及着陆等科目 。成载虽然X1首飞成功，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机，其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行。而据公司披露，动飞

但需要指出的机完是 ，

其搭载4台机翼布局的成载电动马达，

目前ES-30已经拿到美联航、人首不携带任何航空燃油 ，飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞行持续约27分钟，机长76英尺（约23.16米） ，

属实是弯道超车？！无法满足航空需求   。计划2031年投入商用。爬升  、受限于电池能量密度 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

此外，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，完全依靠机载电池提供动力，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，

测试内容涵盖滑行 、起飞 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。