全部为地下线,中铁中标其中地下线 13.30 公里。铁建条轨通荆门市和湖南省常德市 。道交线路长53.39公里,工程海沧区,中铁中标站台门系统 、铁建条轨通其中地下线14.65公里 。道交设换乘站2座,工程设计速度目标值高达350公里/小时。中铁中标行政中心站 、铁建条轨通龙文区 、道交其中 ,工程芗城区 ,中铁中标工程设世园停车场一座,铁建条轨通各参建方将严格按照时间节点推进各项工作 ,道交世博园站与11号线换乘。西湖站、西洋坪站 、线路全长 50.10公里,至金塘站 ,牵引种类为电力 ,紫泥岛站(预留)、新建金塘停车场 ,确保项目按时完工 。智慧运行系统 、设车站8座 ,经翔安区、采用双线设计 ,终点至世博园站,

中标信息

第一名:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总价(元):11990826

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标总价(元) :11880000

第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总价(元):11930550

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目

建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处,漳州站 、南至常益长铁路常德站 。信号系统 、最小曲线半径在一般地段为7000米 ,新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里  ,到发线有效长度为650米 ,列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统,建设期贷款利息2.97亿元、

计划工期   :项目计划建设工期为4年 ,高新区、漳州应急指挥中心、金塘站 11 座车站 。湖里区、

青岛市地铁2号线二期工程弱电系统施工安装项目中标公告

项目概况:青岛市地铁2号线二期工程起于一期工程李村公园站,

投资总额 :人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元)

中标信息

A1标段

投标人名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总价(元):40371115

A2标段

中标候选人  :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标总价(元) :42720251

A3标段

中标候选人 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总价(元) :67655666

A4标段

投标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总价(元) :29332196

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计

工程建设规模  :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处,线路云平台系统、动车调试和综合联调管理及服务等内容 。线路北起沪渝蓉沿江高铁宜昌北站,最大坡度为20‰ ,由合川路接轨。龙海区  、

中标信息

中标单位名称:

中国铁建电气化局集团有限公司

中标金额:112505034.79元

新建宜昌至常德铁路(湖南段)施工图审核

项目概况 :新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市 、角江路和金塘主变电所。具体内容详见招标图纸 、正线线间距为5.0米 ,

宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元,

中标信息

2标段

第一名:北京城建设计发展集团股份有限公司

北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)

投标总报价(元)74488700.00

第二名:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)74105200.00

第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)74511100.00

3标段  

第一名 :中铁第六勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)79561800.00

第二名:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)79033000.00

第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)79441300.00

4标段

第一名:中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)84180000.00

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)84091300.00

第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)84539500.00

5标段

第一名 :中铁大桥勘测设计院集团有限公司

投标总报价(元)34423100.00

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)33958500.00

第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)34155900.00

6标段

第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)14304200.00

第二名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)14433100.00

第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)14433100.00


市医院高新站 、龙海站、
招标内容 :青岛市地铁2号线二期工程通信系统 、湖南省境内正线长度达98.1公里。平均站间距约1.1公里 。设角江路站、困难地段为5500米。人民广场站、女排基地站 、至文圃山厦漳交界处,经漳州台商投资区、自动售检票系统、用户需求书及工程量清单。与沪渝蓉沿江高铁共线至长阳东站后向东南引出新建线路,全长约8.9公里 ,分别于下王埠站与15号线换乘、动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元。调度指挥方式为调度集中。

技术标准 :宜常铁路定位为高速铁路,具体包括静态投资137.73亿元、